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Der Kanton Aargau und der VVL haben gemeinsam mit den Regionalplanungsverbänden Lebensraum Lenzburg Seetal und IDEE SEETAL sowie den Transportunternehmen eine öV-Studie für die Region rund um den Hallwilersee durchgeführt. Ziel der Untersuchung war es, das bestehende öV-Angebot zu überprüfen, ein Zielbild für den längerfristigen Horizont zu entwickeln und konkrete Massnahmen für die nächsten Jahre festzulegen.
Der öffentliche Verkehr in der Zentralschweiz überzeugt weiterhin. Eine gemeinsame Umfrage der Kantone Luzern, Obwalden, Nidwalden und Uri zeigt eine konstant hohe Gesamtzufriedenheit der Fahrgäste. Besonders geschätzt werden das engagierte Personal, das ausgebaute Nachtnetz sowie der einfache Online-Ticketkauf. Verbesserungsbedarf sehen die Kundinnen und Kunden vor allem bei der Pünktlichkeit der Busse zu den Hauptverkehrszeiten.
Der Bundesrat setzt ein klares Zeichen für den Bahnausbau in der Zentralschweiz: Der Zimmerbergbasistunnel II, die erste Etappe des Durchgangsbahnhofs Luzern sowie die frühzeitige Reservation der Mittel für die zweite Etappe sind in den Eckwerten der Vernehmlassungsvorlage «Verkehr ’45» und der Botschaft 2027 zum Bahnausbau verankert. Zudem ist vorgesehen, den Halbstundentakt Luzern–Bern bereits bis 2035 umzusetzen.
Mit dem Fahrplan 2027 verknüpft das Busnetz die Stadt und Agglomeration Luzern direkter miteinander. Fahrgäste dürfen sich auf mehr Direktverbindungen, weniger Umsteigen, einfachere Wege zum Arbeitsplatz, den Freizeitorten und ins Zentrum freuen.
Im Rahmen einer Vorvernehmlassung kann die Bevölkerung bis am 8. Februar 2026 Rückmeldungen zu den geplanten Fahrplänen einreichen.
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